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削卧铺装康机三一重卡这次动作有点大

从驾驶室后部来看，新款的三一重卡驾驶室后围凸出，跟现款三一重卡相比，驾驶室纵距减小不少，驾驶室后部加长位置减小。对于双人司机来说，卧铺宽度够用就行，倒不如将传统的大双人床改成上下铺更加实用两个大老爷们总不能抱在一起睡。3、将调整臂上自带的专用联接叉拆掉，将其与气室推杆联接在一起，并锁紧气室推杆上的备紧螺母，并再次确保制动气室推杆处于初始位置。另外，驾驶室改小也能够降低车辆的自重。

新款的三一重卡自重仅有8.15吨，轮胎有11.00R20、12.00R20、315/80R22.5、12R22.5、295/80R22.5等多种型号可选，看来除了长途高速运输之外，三一或将目标市场下移，这款车更加适用散货、配货等运输。

三一新车另一个大亮点就是动力，新车改搭福田康明斯X12NS6B440发动机，之前装的潍柴是500马力，现在仅有440马力，并且满足国六排放标准，从动力上也能够进一步看出三一重卡要拓宽目标市场的想法。

三一能够搭载其他品牌的发动机，一方面对于三一重卡拓展目标市场有着很大的帮助，另一方面也不会受制于现有供应商，对于企业和车型的良性发展有着很大的帮助。

徐工汉风G5底盘介绍

漢風G5的底盘布局整洁，在主驾一侧是排气管、尿素罐、储气罐、电瓶装置，但两侧均未配备防护栏，且在排气管位置的遮挡板缺失，这对于后期使用有较大的不便，易造成不慎T伤的情况。

尿素罐的容积为35L，处于牵引车中主流的水准，电瓶采用的是骆驼牌，规格为185Ah，储气筒为铝合金材质，整体配置还算不错。

底盘的上方设有防滑的脚踏板，便于在对挂车线路连接时的操作，需要提及的是底盘登车辅助踏板缺失成为它的一大槽点，实际登车时以储气罐作为支撑点确实有些不妥，容易对车辆造成损坏，同时对于登车人员的安全性也无法保障。

如何才能不扣分？

划***之一：在国、省道上，如果看到限速标志，前方就可能有固定测速点。具体位置，是在“限速标志起始点后500米至解除限速标志或下一限速标志之间”，也就是说，看到限速标志后，固定测速点会设置在500米开外，而不是紧挨着限速标志。

划***之二：距固定测速点200米以上，会有测速提示标志，比如“前方测速”或“进入测速路段”等。按的规定，所有的测速点，都会提前预告给驾驶人。

划***之三：在省道、县道以及事故多发路段经常会设置有移动测速点，开车的时候要多观察路边的测速提醒标志，通常标志牌会设置在测速点前200米以上。

划***之四：高速公路上的测速点，也会提前在200米外设提示标志。请注意，高速公路通常是全路段设定一个限速值，所以，限速标志设置相对较少。在进入高速公路，或是从一条高速公路转入另一条高速公路时，一定要留意找一下限速标志。