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调整车辆吃胎

第四种方法，比较难理解，就是改变车辆前轮的主销后倾角，这个其实和调整前束的道理是一样的，使得轮胎可以和地面的接触面更多，防止轮胎磨损外侧严重的问题，通常也是的方法进行改变。第五种方法也是比较个例的，就是换轮胎解决，因为有的吃胎故障真的可以通过换胎解决，但是如果说客户来了，你说换个胎就好了，可能很多客户是没法接受的，除非是有熟人朋友介绍过，或者了解过这方面的知识。iω=iω1iω24．转向系统的力传动比两个转向轮受到的转向阻力与驾驶员作用在转向盘上的手力之比ip称为转向系统的力传动比，它与角传动比iω成正比。

2017年汽车流通行业十大事件出炉-2

2、2017年12月27日，财政BU、税务总局、工业和信息化BU、科技部等四部门联合发布公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。 入选原因：对新能源汽车产业发展而言，这是很好的政策利好，同时对消费者来说，也是一个消费新能源汽车的利好，有利于推动整个市场的向前发展。本次四部门联合发布的新一轮免征新能源汽车车辆购置税政策，进一步严格了产品标准，增加了对企业的要求，同时也促进了新能源汽车技术的发展进步，亦可防范类似“骗补”等事件的发生。对于尚处政策驱动的新能源汽车而言，连续三年的免征购置税政策将进一步提升我国新能源汽车与燃油车的竞争力。 而乘联会秘书长崔东树对该政策的延续也表示，新能源汽车的逐步走强，得益于消费者对***政策和环保减排事业的支持。“虽新能源汽车产品较之传统燃油车的劣势有所弱化，但是消费心态更多的是***化支撑，后续还需***、消费者、企业共同努力，促进中国新能源车产业持续走强，继而推动中国汽车工业由大变强。第五种方法也是比较个例的，就是换轮胎解决，因为有的吃胎故障真的可以通过换胎解决，但是如果说客户来了，你说换个胎就好了，可能很多客户是没法接受的，除非是有熟人朋友介绍过，或者了解过这方面的知识。”

2018年中国汽车市场发展四大猜想-1

根据中汽协的预测，2018年SUV销量1152万辆，同比增长11%，或有望次超过轿车成为乘用车市场的主力。在总体市场增速放缓的格局下，11%的市场增速已经非常亮眼，但比之前几年百分之三四十的增长已放慢了很多。几乎每个车企都涉足SUV，几乎每个细分市场都有多款重量级产品，产品增长速度明显超过市场容量的增长。2、2017年12月27日，财政BU、税务总局、工业和信息化BU、科技部等四部门联合发布公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

对于自主品牌而言，依靠发力SUV市场实现“跑吗圈地”式的增长已经不太可能，在拼杀价格战的同时，升级军备竞赛已经成为必须的选项，由单一的产品升级到构筑产品 服务的一站式生态体验在所必需。

新能源汽车：发展已无退路，正式进入冲击年销量100万辆。

2017年12月18日-20日，***经济工作会议在京召开，对2018年经济工作作出重要部署。会议首刺提出，今后3年要***抓好决胜建成小康社会的防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治三大。

污染防治被列为三大，已经意味着中国新能源汽车产业发展大势所趋，没有任何退路。2018年，在补贴退坡加速、外资品牌进入、双积分政策开启等多重因素作用下，中国新能源汽车产业将由***驱动加速转向市场驱动，有望超过100万辆。而随着产业补贴政策的不断调整，新能源汽车产业支持方向也将开始向“扶优扶强”转换，行业进入调整升级阶段，这也意味着***主导的培育市场模式进入尾声，企业主导培育市场新阶段开启，市场即将面临后补贴时代带来的考验。对于所有的参与者而言，新能源汽车已经是一场不能存一点侥幸、已无法退出优势。该榜单中的数据是非常可喜的，有将近半数的经销商集团成为百亿级企业。