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大开眼界你一定不知道的10个汽车冷知识-之二

3、汽车布线长度超过900米　　　　TOYOURCITY　　　　就像***内的血管长度一样，一台汽车无论大小，它的布线长度同样令人难以想象。布线连接了车内各部位的电器设备与电脑监测设备，而当你每操作一项简单的电器设备开关时，触发信号就要在车内走将近900米。这就是为什么汽车自燃的后果十分严重的根本原因，900米的布线很难保证有哪几根线缆会爱上对方，非要不顾生死的来个生死恋。因此，当电线发生短路的时候，人们自然就只能自求多福了。　　　　TOYOURCITY4、高速公路起初是被当做飞机跑道而建造的　　　　直至今日，我们也经常会看见在世界各国的不少军YONG机场周边，会有那么一两条笔直、平整且没有隔离带的高速公路，而时不时的，还会有战机从这里低飞通场。这是军事演习么？当然不是，这些高速公路存在的意义，除了让汽车通行之外，更重要的一点在于战时方便战机起飞降落。如果多轴车辆的全部车轮都是单独地刚性悬挂在车架上，在不平道路上行驶时将不能保证所有车轮同时接触地面。

大开眼界你一定不知道的10个汽车冷知识-之三

5、北极行车不能落锁　　　　从猿人时代至今，人类的足迹已经遍布了地球的每一寸土地，甚至有人们为了研究地球，而将自己投身于人迹罕至的极地。为了出行便利，这里的人们也都使用了为极地而打造的汽车。不过，这里虽然没有交通法予以限定，但要想在这里开车，你必须要遵从一条法令：不能锁闭车门！核心提示：对于***的落实及执行，各大主机厂厂家的落实很是彻底，新***GB7258的推出也要求大大提高车辆的行车安全，尤其是对于制动响应时间及制动距离的要求也越来越高，但是很多人只是了解过这些测试项目，但要如何操做以及数据如何采集还都是空白。　　　　这里的汽车并不怕被偷走，即使有，在方圆几百里内也不可能有供给，偷车只能是自路！那么为什么要要求汽车不能锁闭车门呢？原来，在北极的土地上，北极熊才是真正的王者，人们在这里遇上了北极熊，就只有逃命的份儿了。如果恰巧附近有辆汽车或者开来一辆汽车，钻进车内然后一走了之显然是稳妥且安全的办法。因此，北极规定汽车不能锁车门，实际上是给那些有可能遭遇北极熊袭JI的人们留了一线生机。　　　　6、重的轿车　　　　说到重，人们往往在脑海里会浮现出那些像擎天柱一样满载货物的大卡车。不过，今天要说的这台车不是卡车，只是一台普通的轿车，是一台比肩卡车的重量的轿车！究竟是什么轿车这么“真材实料”？　　　　既然质量高，那么它一定采用了厚重的车身钢板，因此，这不是一台运钞车就是总桶座驾了。事实上，荣获重轿车殊荣的，正是美国前总桶老布什的座驾——林肯1989。林肯1989车长达到17.7米，排量为7.5升，整车装备了几英寸厚的装甲钢板以及防但玻璃，因此其总重也就达到了7.5吨。这相当于一头成年的非洲大象或是两台解放卡车叠在一起，闭上眼睛缓缓的脑补画面吧！

磨合期过后，油耗真的会下降吗？

磨合期后油耗下降？

　　磨合期是很多新车主比较关注的，一部车的前三千公里磨合好了，车子的整体寿命和状况就比磨合不好的车好很多。有些车主认为磨合期油耗都比较高，因为有这个观念在前，对于磨合期油耗高也不太在意，寄希望于过了磨合期就好了。

　　这个观点是不对的，其实磨合期更应该关注油耗，因为按照正常的磨合节奏，省油的驾驶方式一般也是加的磨合方式。比如不紧急制动，不急加速，这些都是绿色驾驶的基本规则，同时也是磨合期的驾车要求。从磨合期就养车良好的驾驶习惯，自然而然，以后的油耗也会持续低下去。如果觉得磨合期本来油耗高，不在乎，一是不利于车辆磨合，二是养成不好的驾驶习惯，以后油耗也降不下来。起动机故障检查：1、蓄电池无电或电力微弱，于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。

　　确实，磨合期以后油耗确实会下降，但是不要期望太高，一般能降低3~5%就不错了，HAO的方式是磨合期就养成良好的驾驶习惯。

刹车距离跟什么有关，司机不能不知道的事儿！-之二

6、制动液

　　制动液的类别也直接影响了制动效果，选择适合自己的刹车系统标号的制动液也非常重要，而且也同样需要定期的添加和更换。

　　7、主动刹车系统

　　近年兴起的主动刹车系统是汽车主动安全配置之一，它可以在驾驶员未作出反应的时候主动采取制动，从而间接缩短了刹车距离。

　　8、车重

　　大家都知道惯性与质量有关，这也是为什么一直提醒大家要避开大车的原因。车重越大，惯性就越大，刹车距离相对就越长。

　　9、司机预判

　　司机的预判属于影响刹车距离的主观因素，每个人的判断力不同，对突发情况的处理也不尽相同。有司机预判能力强，需要的刹车距离就短；有司机预判能力弱，采取措施就会慢，相对刹车距离就长。

　　10、脚垫影响

　　劣质的脚垫可能会导致当车辆紧急制动时刹车踏板不能完全踩到低，从而增加了刹车距离。所以建议大家如果要加装脚垫，要选择专车专用的脚垫。