豪沃7679955603助力泵供货商服务放心可靠 正宸动力值

汕德卡C7H：直接对标进口卡车

本身汕德卡系列来说就是重汽用来对抗进口卡车的，可以说汕德卡重卡无论是内饰、动力链、舒适度等来说都有自己独到之处的。

如全新的汕德卡SITRAK C7H重卡就可以说是一款非常重磅的产品，其整体的竞争力是看得见的。外观这里就不说了，我们还是说核心、有看点的地方。全新的汕德卡C7H重卡整体的智能表现就足够的出色，其就搭配了全新的前碰撞预警系统、零启动适应性巡航与紧急制动系统、电动后视镜、自动大灯、中控锁等，可达到L2级别的智能化水平。而根据正常的生产顺序，工地在清理完渣土之后将会进入建设阶段，因此一般在渣土车市场爆发一到两个月之后，混凝土搅拌车市场也将会迎来爆发。

动力链上来说，全新的汕德卡C7H重卡就搭载上了重汽新款MC13H发动机，这款发动机来说13L排量，带来了600马力，以及扭矩2700N·m，还是国六排放。如此的性能，即便是满载长上坡，也可以说是无压力。

而变速箱选择的是HW25712XAC AMT变速箱（带液力缓速器），与之匹配的是重汽MC轻质车桥，后桥速比3.7。这套动力链来说，总结起来优点就是：油耗有保证，性能有保证，可靠性有保证，即便与国际重卡相比也丝毫不惧。

2020重卡市场，国五还是主流

在今年的刚开始，从1月份到3月份国内的卡车市场销量一直处于低迷阶段，特别是重卡市场，相比去年的销售情况，在市场的占比跌了将近20%，不过好在从4月份开始，运输市场的***再加上***政策的调控来促进整个卡车市场的销售。

4月份已经的订单以及数量开始回归到正常水平，并且在下个季度，很有可能会迎来数量上的爆发，今年销售数量增加的同时，国六车辆会迎来销售数量的爆发吗？会达到什么样的状态？很多卡友现在的基本想法就是：“国三车大部分地区都被整治了，国四也被限行了，国五虽说还能到处串，但是过几年又不知道是啥情况，还是一步到位国六的好”。我觉得这种问题还是得看卡友，不过我觉得我们完全可以从现在的行情来看看国六跟国五车辆到底谁才是主流。

搅拌车将迎来热潮

在今年4月份，在疫情影响逐渐减小之际，国内诸多地区相继出台了大规模的“新基建”***计划。而这一轮的***项目中，除了人工智能、5G等新兴产业之外，还有一大部分聚焦轨道交通等传统基础设施建设，这对于工程车市场来说，将会是一个大的刺激。

4月底，洛阳中集凌宇汽车有限公司（简称：中集凌宇）总经理刘宝山在接受卡车之家编辑采访时表示，自从复工复产以来，中集集团旗下的渣土车生产企业订单爆满，这说明新基建***确实带来了巨大的拉动效果。

而根据正常的生产顺序，工地在清理完渣土之后将会进入建设阶段，因此一般在渣土车市场爆发一到两个月之后，混凝土搅拌车市场也将会迎来爆发。因此，中集凌宇判断，今年5月份将会是混凝土搅拌车市场的一个高峰期。